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台南公共自行車系統啟用周年，南市府推出T-Bike單車巡禮活動，市長賴清德強調，T-Bike直接目的是讓大家騎乘休閒、觀光的功能，但背後有一個更長遠的目標，就是希望能用腳踏車來串連鐵路、限時優惠火車、公車結合一起，讓台南市成為一個低碳方便的城市。
慶祝活動賴清德頒獎感謝T-Bike的第35萬人次使用者謝先生一起共襄盛舉。謝先生表示，T-Bike已經是他生活中的代步工具，除了交通使用，也是秒殺商品家人間的休閒活動，他以市民卡租借竟獲得第35萬人次使用者腳踏車大獎，實屬意外。
賴清德表示好用推薦，腳踏車是在交通政策最後一哩路，希望市民用最後一哩路的腳踏車做串連的時候，能夠多使用公共汽車。台南升格前，台南市有3家客運公司，但這3家客運公司並沒有37個行政區都跑，縣市合併後，市府用捷運化的公共運輸系統的精神來推動。
雖然捷運化的公共運輸系統已經有長足的進步，仍有很多市民不習慣搭乘公車，「因為摩托車太方便，因為開車太方便」，現在有一個新的思維，你不用走路，可能騎腳踏車就可以了。
交通局指出，南市公共自行車T-Bike經過長期規劃，依照市民和遊客需求，做為公共運輸的最後一哩路，並結合無縫運輸的觀念，有鑒於此，陸續開通了一卡通、市民卡、信用卡及悠遊卡的使用，使T-Bike的使用更加便捷，並在短時間內深獲市民朋友及來台南旅遊的民眾喜愛，已經本季熱推在7月23日突破了35萬人次的使用量，每日的平均周轉次數達到4.5次，最高曾達到8次，且至6月份52站全部啟用後，短短一個月的使用量就高達了86848次，足見這套系統的便捷性與舒適性深受民眾歡迎的程度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google將推出Pixel 2消息越來越多，日前外媒又再傳出訊息，Google成功挖角蘋果處理晶片設計師Manu Gulati，很可能就是為了Pi實用商品xel 2，降低手機對高通依賴，目前三星、華為、小米等廠商，都在自主研發處理晶時下最夯片。
外電報導，Manu Gulati目前持有15項專利與晶片有關，從事晶片設計27年，不僅在蘋果8年，也曾經在AMD與Broadcom工作，iPad、iPhone、Apple TV等產品相關晶片都參與設計，資歷相當豐富。
目前Google旗下Pixel系列手機，處理晶片都採用高通產品，如同絕大多數Android平台手機，規格性能相當類似，假使Google能夠開發出Android專屬晶片，不但與其他品牌能有差異區別，效能相信應該也可提升。
外傳，Google一直對Apple能有A系列專屬晶片相當羨慕，因此特別挖角Manu Gulati，希望讓Pixel比起其他Android手機更有優勢，同時也給予蘋果一大打擊，同時降低對高通過度依賴，然而Pixel 2實際狀況，目前仍都在猜測。
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